Zimmermann Sport-Bremsscheiben !!!

    Hallo Freunde,


    Also, am letzten We stand der wechsel meiner Bremsen an der VA und der HA an. Ich habe mich nach langem Überlegen für die Zimmermann Sport-Bremsschseiben entschieden mit ATE Belägen. So nun zum eigentlichen, wir verbauten erst die VA, als wir die Bremsscheiben betrachteten, sahen wir das es zwei geleiche Scheiben sind, wir waren der Meinung, es müsse eine Linke und eine Rechte Scheibe geben, wegen dem Bohrbild, denn auf der Fahrerseite laufen die Löcher in Fahrtrichtung und auf der Beifahrerseite der VA gegen die Fahrtrichtung ( also zwei gleiche Scheiben ). Nun gut nun wechselten wir die Hintere Bremse, kurz da waren in dem Paket zwei unterschiedliche Scheiben eine Linke und eine Rechte, was für meinen Geschmack wesentlich besser aussieht bei genauer Betrachtung. Also dachten wir das in dem Paket der VA ein Fehler beim verpacken geschehen sei und mann bei Zimmermann versehentlich zwei Scheiben für die Fahrerseite der VA verpackt hätte, so heute morgen rief ich diesbezüglich bei der Firma Otto Zimmermann GmbH an, wo mann mich umgehend mit einem Techniker verbunden hat, was mir Herr Strauß der Firma Zimmermann erklärte war sehr interessant und plausiebel, also die VA Sportbremsschseiben ( gelocht ) hätten alle nur ein Bohrbild für Audi`s außer einige für die TTS, also für Audi keine Linke bzw Rechte Scheibe. Jetzt war ich echt erstaunt den die HA Sport-Zimmermänner waren eindeutig eine Linke und eine Rechte, so Herr Strauß fragte wo ich die Scheibensätze gekauft hätte und erklärte mir dann, das die Firma Ultimot in Berlin die die einzigen sind die für meinen Allroad auch gelochte Zimermann- Sportbremsscheiben für die HA anbieten diese nicht gelocht von Zimmermann bekämen sonder die Scheiben selber nachträglich bohren würden, er fragte mich ob ich von Ultimot eine ABE erhalten hätte was ich verneinen mußte, also HA Scheiben von Ultimot nicht original gelocht von Zimmermann sonder nachträglich gebohrt von Ultimot-Berlin. Im Forum wird immer geschrieben das Zimmermann die Scheiben auch nachträglich bohren würde was Herr Strauß mit nachdruck verneinte die Löcher der Gelochten Sport- Bremsscheiben wären eingegoßen !!!
    Kurz VA gleiche Scheiben auf beiden Seiten original Zimmermann Sport- Bremsscheiben ( gelocht ) mit ABE, HA Zimmermann Sport-Bremsscheibne ( gelocht ) Links und Rechts ohne ABE da nachträglich durch Ultimot gebohrt.
    Finde es nicht ganz richtig das Ultimot sie anbietet als Gelochte Sport-Bremsscheiben der Firam Zimmermann, wobei es normale Zimmermann Scheiben sind die nachträglich bearbeitet wurden aber nicht von Zimmermann. Nun ja die Optik der HA ist das muß mann sagen Prima aber Ultimot sollte schon fair sein und sie nicht als gelochte Zimmermann Sport-Bremsscheiben anbieten was sie laut Aussage von Herrn Strauß nunmal auch nicht sind.
    Sollte jemand von euch eine ABE für HA Bremsscheiben von Zimmermenn ( gelocht )haben so würde ich mich freuen wenn ich eine Kopie davon bekommen könnte auch wenn für einen Fronttriebler als 255x10 oder als 245x10 Scheiben das wäre egal, denn sie sollen als Hilfe für Vergleichszwecke dienen. Ich danke euch im Vorfeld für eure Hilfe.


    Gruß.


    Marcimarc

    dann bleibt meiner Meinung nach nur eines:
    Schmeiß den D.... an der Hinterachse wieder runter, da sonst Deine Fahrzeug-ABE erloschen ist, und schick die Dinger zurück.


    Viel zu gefährlich sowas.


    Kauf' sicherheitshalber Bremsscheiben mit ABE.


    Da sollte man nicht spaßen.

    Hallo,


    meine Frage wäre, ob denn jemand von euch an der Hinterachse 255 x 10mm gelochte Zimmermann scheiben fährt und dafür eine ABE von Zimmermann hat egal ob Allroad, Quattro oder Fronti.
    Wäre nett wenn ihr mich das wissen lassen würdet.



    Mfg.


    Marcimarc

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    Ich war vor kurzem auch auf der Suche.
    Gut zu wissen. Ich hab die Firma Zimmermann auch angeschrieben jedoch nie eine Antwort erhalten :(
    Ultimot hab ich auch angeschrieben. Da ich dort auch passende Scheiben gefunden hätte, die es bei Zimmermann selbst aber nicht gibt. Bei Ultimot mit ABE.
    Dass das nachträglich gebohrt wurde find ich nicht o.k. Höre ich auch zum ersten MAL.


    Hier ist ein vorhandenes Thema.Aber mit 255 wirst Pech haben. Die scheint es nicht zu geben


    http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=14977&start=45



    Hast du beide direkt bei ultimot bestellt?

    Hallo Pureneugier,


    nein Die VA habe ich bei M&R Autoteile in Berlin gekauft, da waren die gelochten VA Scheiben ca.40,00 euro günstiger als bei Ultimot Berlin wo ich nur die HA Scheiben gekauft habe.
    Wenn einer von euch eine ABE für 255x10 bzw 245x10 (gelochte Zimmermann Scheiben für die HA )für einen A6 4B hat, auch wenn für einen Fronttriebler so wäre ich für eine Kopie für Vergleichszwecke sehr dankbar.


    Mfg.


    Marcimarc

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    hi, habe hier zwei abe`s von sandtler sport-brems-scheiben liegen. da steht der a6 im allgemeinen drin, ohne spezielle größe der bremsscheibe. bringt dir nicht umbedingt was oder?


    kanns dir gerne einscannen



    mfg

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    Hallo F1Sebi,


    Ich weiß das es die für den Allroad in 255x10 ( Quattro ) nicht mit ABE giebt, aber ich dachte das es sie mit ABE für die Fronttriebler giebt ob nun in 255x10 oder 245x10 das wäre für mich auch schon von großer Hilfe wie gesagt für Vergleichszwecke als anhaltspunt.



    Gruß.


    Marcimarc

    Ich habe an meinem AKE Bj.00 das selbe Problem gehabt, HA 255x10 gibt es nicht gelocht von Zimmermann, VA schon. Hat mir nicht gefallen. Deshalb habe ich die Scheiben von Ultimot gekauft (wurden bei mir NICHT als gebohrte Zimmermänner angepriesen) und bin wirklich sehr zufrieden damit. Nach einem Winter sieht man, dass die VA (Zimmermann) sehr rostanfällig ist, hingegen die Ultimot-Scheiben uberhaupt nicht.


    Bzgl. eines Gutachtens muss ich zu Hause schauen, ob ich was dazubekommen habe.


    Bzgl. der Laufrichtung (Bohrung): Bei mir läuft die Fahrerseite Vorne UND Hinten verkehrt, bedeutet, ich habe auch von Ultimot 2 gleiche Scheiben bekommen.


    Gruß

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    wie ich schon in dem anderen Thread geschrieben habe gibt es keine gelochten Zimmermann Scheiben in 255er Größe,nicht für den Fronti,nicht für den Quattro und auch nicht für den Allroad.
    Schmeiß die hinteren Scheiben wieder runter und schick sie zurück.
    Wenn ich schon lese das man die Löcher nachträglich reingebort hat dann stellen sich bei mir die Nackenhaare hoch,was meinst du denn wenn dir die Bremsscheiben bei einer Vollbremsung reißen,was dann passiert?
    Darum wirst du auch nie dafür eine ABE dafür erhalten...

    Zitat von "Leixe"

    Wenn ich schon lese das man die Löcher nachträglich reingebort hat dann stellen sich bei mir die Nackenhaare hoch,was meinst du denn wenn dir die Bremsscheiben bei einer Vollbremsung reißen,was dann passiert?
    Darum wirst du auch nie dafür eine ABE dafür erhalten...


    Komischerweise ist das Bremsverhalten besser geworden und ich habe keine Probleme damit. Das Bremsscheiben reißen ist mir auch neu :p


    habe vorne 321ger nur gelocht mit ABE
    und hinten 245ger geschlitzt und gelocht mit ABE^^

    HouseCat


    du hast aber Originale von Zimmermann wie Ich auch und die werden nicht wie bei Ultimot nachgebohrt sondern dafür gibt es ein eigenes Bohrverfahren bei Zimmermann. Zimmermann hatte früher auch das Problem das die Scheiben reihenweise gerissen sind sie haben das Bohrverfahren umgestellt und alles wurde schick.


    Da keiner sagen kann wie Ultimot das macht ist das mit Vorsicht zu geniesen.

    Audi S6 4G Avant 4,0 TFSI Biturbo Facelift


    Audi A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 03/2002
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    Audi A6 4B Avant 2,4 V6 5-Gang Handschalter Fronti Bj 05/1998
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    Sorry Jungs aber das ist Bockmist.


    Nur weil die kein ABE haben, müssen die nicht schlecht sein.


    Die Scheiben von Ultimot sind absolut sauber gefertigt, die Löcher schön angefast.


    Ich habe die 255 von Ultimot nun über 1 Jahr oben und glaubt mir, auch ich steige ordentlich in die Eisen, fahr mit Anhänger usw.


    Und selbst bei ner Vollbremsung werden aufgrund der Gewichtsverlagerung hauptsächlich die vorderen Scheiben belastet und nicht die hinteren...


    also von zerreissen sind wir da sicher weit entfernt...


    scheiben werden nach der Fertigung spannungsarm geglüht, da passiert beim Bohren Gar nix mehr (schon Gar nicht bei festen Scheiben).


    Bei innenbelüfteten Scheiben lass ich mir ja noch Zweifel einreden.

    Genau du hast recht, selbst Zimmermannscheiben sind nicht vor Schäden geschützt! Siehe hier:


    http://www.motor-talk.de/bilde…-gerissen-i203701586.html


    http://img505.imageshack.us/im…rmannbremsscheibegsu6.jpg


    Und erzähl mir MAL das die nachgebohrten von Ultimot halten, und die werden nicht nochmal Wärmebehandelt.


    Achso es hat übrigens einen Grund warum die Scheiben nicht mit ABE zu haben sind.

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    und das die keine ABE haben kann man im rahmen einer einzelabnahme umgehen.
    du musst nur ein materialgutachten von ultimot bekommen,aber fragen kostet ja nichts.

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    @Slowfinger:


    Du hast natürlich recht, es gibt einen Grund, warum gewisse Teile nicht mit ABE zu haben sind - manchmal, weil die Teile Müll sind, und manchmal, weil das Beantragen und Erstellen einer ABE nicht gerade einfach und realtiv kostspielig ist.


    Jeder darf an dieser Stelle selbst entscheiden, was auf Ultimot-Scheiben zutrifft - ICH bin jedenfalls sehr zufrieden.


    Und nein, die Scheiben werden nach dem Bohren sicher nicht nochmal wärmebehandelt - warum auch? Spannungsarm geglüht wurden sie schon vorher (manche Hersteller machen nicht MAL DAS), und beim Bohren bekommst Du ja keine Spannungen mehr in die Scheiben...:-)


    Das die Betriebserlaubnis des Fzges bei Verbau eines Teiles ohne ABE erlischt, ist natürlich vollkommen KLAR - in meinem Beitrag stand aber der technische Aspekt im Vordergrund (bei uns in Österreich ist das mit ABE und TÜV wohl nicht ganz so kritisch)

    So, ich hatte schon einmal bei ultimot nachgefragt. Da ich damals keine aussagekräftige Antwort erhalten habe, hab ich nochmals nachgefragt.
    Mir ging es dabei auch darum, ob die Scheiben im Nachhinen von ultimot bearbeitet/gebohrt wurden,... und dann noch darum, ob sie nun anhand der Laufrichtung gleich sind. Das kam nun als Antwort.



    Hallo Andreas,


    bitte beachte, das Zimmermann die Preise aufgrund der enormen Stahlpreise auf dem Weltmarkt ordentlich angezogen hat. Insofern sind alte Angebote definitiv nicht mehr realisierbar.


    Sowohl die BS909 als auch die BS911 kommen beide mit ABE und sind Zimmermann-Produkte. Auf den Fotos sieht man eine Scheibe als Standard, und eine schon mit der neuen Coat-Z Beschichtung, die Korrosion weitestgehend verhindert - mehr ist zu den Fotos nicht hineinzuinterpretieren. Bei weiteren Fragen dazu nutze am Besten unsere telefonische Hotline.


    Beide Versionen sind AB sofort in Coat-Z Beschichtung lieferbar. Wir erstellen Dir gern ein neues Angebot dazu.






    Die Antwort kam übrigens um 20:30...

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion