Mein Neuer "Panzer" - S6 4B 4.2 Avant

Wollte mal kurz mein neues Gefährt vorstellen.
Es ist ein S6 4B 6G Handschalter geworden. Hat zwar schon 308tkm runter, aber läuft wie ein Uhrwerk.
Hat bei 300tkm ein neues Getriebe und neue Kupplung bekommen. Vorderachse ist auch neu. Hilfreich.
Dazu ist ein KW Gewindefahrwerk verbaut.

Bin nun die ersten tausend Kilometer gefahren und bis auf ein paar kleinere Mängel (Tachobeleuchtung eine Birne kaputt, ein Getränkehalter fehlt) ist mir noch nichts aufgefallen.
Hatte ihn bisher bis auf Tacho 260 und muss sagen, da hat das Gecko sich nicht besonders lange anstrengen müssen bis dahin. Geil ...

Die Lackierung ist ... schlampig gemacht und der Ditscher an der Fahrertür, da werde ich mit Folie wohl noch ein bisschen Farbe ins Spiel bringen.

So, nun aber noch ein paar Bilder:

Der Sound den das Triebwerk und der Auspuff erzeugen.
Einfach nur der Hammer! Von dezent bis richtig finster grollend alles drin...

Kleiner Tippfehler. Danke für den Hinweis hab's korrigiert.

Dem stimme ich zu. Hatte auch einige Tage schlaflose Nächte wegen der Optik.
Aber es zählen erst einmal die inneren Werte. Der Rest wird schon.

Apropos innere Werte. Hab beim Kauf ja schon mal kurz drunter geschaut, da sah alles ziemlich gut und trocken aus.

War heut nochmal bei einem Kollegen auf der Bühne und habe von unten Bestandsaufnahme gemacht. Bis auf eine kleine Leckage am G266 und einem halb zerfledderten Unterfahrschutz ist alles paletti.
Von Motor über Getriebe und Differentiale ist alles furztrocken, da ist kein Tropfen Öl zu finden. Sehr gut! Der Motor hat sich auf die ersten 1100km ca. 0,2-0,3l Öl genommen, was ich völlig in Ordnung finde.

Also jetzt mal noch um das äußere Erscheinungsbild kümmern und dann hab ich auch ein ansehnliches "Spielzeug".

Beinahe, ja.

Das Blechkleid mit seinem Harlekin Aussehen war ja auf längere Sicht untragbar.

Gestern wurde also die Operation Panzer gestartet.
Also Halle auf, Auto rein und ran an's Werk.

Zum Glück hatte ich Unterstützung von einem Kollegen, alleine wäre das an einem WE nicht machbar gewesen....

Gegen 16 Uhr starteten ich mit einem Kollegen die Grundreinigung und Entfettung der Außenhaut.

17 - 4 Uhr heute - schleifen

Heute morgen tun uns die Finger weh, als wir unser Arbeitsergebnis bei Licht inspiziren. Passt. Anschließend noch einmal putzen.

Erste Schritte mit der Rolle.

15 Uhr ist die erste Schicht RAL 6003 drauf und die Sichtkanten alle nachgearbeitet.

Später kommt noch die 2. Schicht drauf und dann habe ich endlich ein einheitlich eingefärbtes Wägelchen.

Das Heck ist nun auch inkognito.

Jap, ordentliche Neoprenrolle, dann passt das.

So, heute noch das Klebeband und Folie runter gerissen. Finster!

Jetzt fehlen nur noch ein paar Details, die ich hoffentlich in der nächsten Woche ergänzen kann.

Die farbliche Gestaltung ist sicherlich nicht jedermans Sache.

Die Motorhaube habe ich erst einmal so gelassen, da die Folie imo ganz gut aussieht.
Und wenn es mich mal rappelt, ist die Haube auch schnell nachlackiert. Farbe habe ich noch genug für einen Zweiten Kombi.

Die Aluspiegel bleiben definitiv blank.