A6 4F 2.7 TDI überzogener Service

Das ganze ist ziemlich merkwürdig.... Theoretisch schadet sowas dem Motor nicht. Aber man sollte sich über den Vorbesitzer Gedanken machen, was für ein Mensch er ist, und immer wieder das Service Piepsen in der MFA oder MMI ignoriert. Das sind die Typen, die solche Autos wie Dreck behandeln....

So ein Fahrzeug würde ich nicht kaufen.

wenn das auto viel langstrecke gesehen hat und erst nach 33 bzw. 38tkm zum Ölwechsel war kann das aber auch auf nen guten Motor hindeuten. Heißt ja wenn kein Öl nachgefüllt wurde das er kein tropfen öl verbraucht hat.

Ich lasse mir den Intervall durch das MMi vorgeben und komme längst nicht auf 30tkm. Fährt er nun 30tkm im Jahr und macht demnach knapp über jedes Jahr einen Ölwechsel mit Qualitätsöl, halte ich es für unbedenklich, da die Additive ja auch durch das Alter des Öles nachlassen und somit ja trotzdem immer relativ frisch sind. Bekam der Wagen jetzt aber zudem noch nur alle 3 Jahre einen Wechsel, und zudem noch mit günstigem Öl, würde ich es für bedenklich halten.
Grundsätzlich kann niemand aus der Ferne in den Motor schauen und es kann auch bei einem gut gepflegtem Auto trotz regelmäßigem Ölwechsel etwas kaputt sein. Wenn du ein mulmiges Gefühl hast, dann warte auf einen besseren, das hat bei mir auch geholfen Immerhin fahren ganz schön viele dieser Kisten rum.

Meiner hat die letzten beiden Services auch erst bei 32000km angezeigt.

Mag bei mir an 18km Arbeitsweg liegen, da kommt das Öl halt nicht lang auf Temperatur. Ich fahre fast nur am Wochenende weitere Strecken und in letzter Zeit wenig Autobahn. Das wirkt sich natürlich negativ auf das Wechselintervall aus.

Maverick schrieb es ja bereits. Und so dolle werden sich der 2,7er und der 3.0er nicht unterscheiden.
Ist der Preis denn Ok? Den kleinen 2,7er solltest ja zwischen 8000 - 11000 € mit der Ausstattung und dem "kleinen" Motor bekommen. Im optimalem Zustand vielleicht etwas teurer, der hat ja immerhin schon über 200tkm auf der Uhr.

Ist mir nicht ganz klar, was mit überzogenem Service gemeint ist ... Die Service-Intervalle sind variabel. Bei meinem 4F wurde z.B. ein Service bei 50.000 km angezeigt, den ich auch habe machen lassen. Bei Audi wurde mir dann aber gesagt, die Öle sollten erst bei 60.000 gewechselt werden und ich solle dann nochmal wiederkommen. Kann ja also auch gut sein, das bei dem angesprochenen Fahrzeug die Servicewarnung erst später angezeigt wurde.

Gruss
Oliver

Sprichst du von Getriebeöl?
Niemals würde ich Motorenöl 60tkm fahren. Die Ölpanscher geben an, dass die Motorenöle vor Verwendung maximal 2 Jahre gelagert werden dürfen, um die Funktion der Additive zu gewährleisten. Da kann ich mir nicht vorstellen, dass Audi ein Intervall von 60tkm vorgibt.
Klar sind die Intervalle variabel und bei dem Ölpreis für den A6 wechsel ich auch nicht mehr alle 15tkm und verlasse mich auf das MMi, wobei ich persönlich nicht über 25tkm gehen wollen würde.
Wenn man jetzt aber viel Langstrecke fährt und man nicht viel Zeit benötigt, um 30tkm zu fahren, kann ich mir vorstellen, dass es wie bei Maverick auch über die 30tkm geht.

puh 12k aber ne Menge Holz für 215tkm

Und für einen 2,7er... Dafür findest bestimmt auch einen 3,0er mit etwas weniger Km.

Du musst ein gutes Gefühl haben, das ist mit das Wichtigste. Wir können den Zustand des Fahrzeugs nur schwer beurteilen. Sehe dir noch einen in etwa gleichen zum etwa gleichen Preis an, auch wenn der dir nicht zusagt, nur um eine Referenz zu haben. Ich weiß nicht, wie viel Leistung du vorher hattest, aber ich habe meinem 3.0TDi ein Chiptuning auf 275Ps verpasst, damit er die 1,85 Tonnen halbwegs akzeptabel beschleunigt.

Und den 3.0er gibt es nur mit Quattro und Automatik. Frisst beides Leistung. Ich kenne nicht deine Fahrweise, aber wenn du sehr sparsam fährst, ist es auch mit dem 3.0TDi möglich, aber der Quattroantrieb wird immer ein wenig schlucken, da die Gelenkwellen und das HA-Diff ja auch bewegt werden wollen...

Ok, ich hatte nur welche mit Automatik bei den VFL-Modellen gefunden, sonst hätte ich bestimmt einen Schalter genommen

wie Hoch ist den dein Budget?