3,0 TFSI tut sich schwer beim Anfahren

Audi A6, Typ 4F (04-11)
Fahrwerk, Achsen, Lenkung
2WD 4WD - Reparaturanleitung

Hallo zusammen,

bin seit letzter Woche auch im Besitz eines 3,0 TFSI und habe mit diesem Fahrzeug noch keine Erfahrung. Der Vorgänger war ein 2,0 TFSI MT. Nun wollte ich mal Eure Meinung dazu hören ob das normal ist das beim Anfahren man um die 2 Tsd. Touren haben muss das sich das Auto halbwegs normal von der Stelle bewegt. Bei meinem 2 Liter war das nicht der Fall. Auch schaltet der Wagen im vergleich zum Vorgänger mit einem leichten Rucken. Liegt das am Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic? Wer hat hierzu Erfahrungen und kann mir weiterhelfen?

Macht er ja, aber mit relativ hoher Drehzahl. Fährt sich irgendwie so schwerfällig an als hätte ich einen Anhänger mit 2 Tonnen dran. Bin das halt nicht gewöhnt vom 2 Liter. Habe leider bei der Probefahrt nicht darauf geachtet weil ich mit den ganzen anderen Spielerein im Auto abgelenkt war die mir der Verkäufer erklärte. Werde mal in der Werkstatt vorbeischauen und Fragen was die meinen.

In welchen Drehzahlbereich bewegst Du dich z.B. beim Anfahren an der Ampel? Ich muss da schon bei ca. 2000-2200 Touren sein um halbwegs im normalen Verkehr bis 50km/h mitzukommen. Vor allem wird er dann auch relativ laut. Vielleicht ist es ja alles normal und ich muss mich erst daran gewöhnen. Aber falls etwas sein sollte das nicht in Ordnung ist möchte ich dies natürlich sofort erkennen um dies im Rahmen der Garantie zu erledigen.

Danke für Eure Antworten. Das bestätigt mich in meiner Meinung das hier was nicht passt. Werde mir einen Termin in der Werkstatt geben lassen. Mal schauen was die sagen.

Zitat von Spaceman

Deshalb ist das ein ziemlich guter Sprinter an der Ampel

Das ist es was ich meine. Mein alter 2.0 TFSI ging richtig gut von der Stelle im vergleich zu meinem jetzigen 3.0 TFSI. Und das kann ja nicht sein bei 120 PS mehr. Und was mir noch aufgefallen ist, das es manchmal nach Gummi riecht. Das erste mal dachte ich es kommt von woanders her aber mitlerweile war es schon einige male und jedesmal beim langsam Fahren bei der Parkplatzsuche am Supermarkt. Habe nachher einen Termin zur Probefahrt in der Werkstatt. Mal schauen was der Meister nach der Probefahrt sagt.

Also, ich war gestern in der Werkstatt und habe den Meister das Problem geschildert. Schon vor der Probefahrt wurde mir gesagt das dies an der Tiptronic liegt und diese etwas langsamer reagiert wie die Multitronic. Er hat selber mal einen 3.0 TFSI gefahren von daher kann er mich verstehen, aber das ist eine gewöhnungssache. Das mit dem Gummigeruch war wohl Zufall. Bei dem Wagen ist alles wie es sein soll. Das Ansprechverhalten ist nicht so gut wie bei den kleineren TFSI Motoren wurde mir gesagt. Wenn der Wagen mal in Fahrt ist und mann gibt Gas geht er ja super ab, ganz zu schweigen wenn mann Kick Down gibt. Nun bin ich auf jedenfall beruhigt das alles in Ordnung ist. War vielleicht etwas verwöhnt vom 2.0 TFSI, der wesentlich ruhiger lief und zumindest an der Ampel besser weg gekommen ist.
Naja, hab den 2.0 Liter ja noch daheim stehen. Vielleicht melde ich in wieder an als Stadtfahrzeug .

Naja, ich muß mich jetzt auf das verlassen was der Meister sagt, das eben alles in Ordnung ist. Ideal wäre natürlich mal ein direkter Vergleich. Leider kenne ich niemand in meiner nähe der das gleiche Auto fährt.