Diesel oder Benziner?

Zitat von "borrstel"

Für mich würde der Diesel immer wieder eine Alternative sein. Welche Autos dieser Größen- bzw. Gewichtsklasse eines A6 kann man mit 8 Liter / 100 km Benzin (Reifen 235 / 40 R18, Handschalter) fahren... Preislich pro 100km ist das immernoch ein Argument für mich... wenn da die KfZ-Steuer nicht wäre.

Ach ja... die Steuer: die Besteuerung nach CO2 wird kommen und ich hoffe, dass auch "Altautos" einbezogen werden.

Als ob die Altautos nicht schon teuer genug sind. Und 2,5er müssten ne Strafsteuer wegen Energieverschwendung bezahlen denn die Herstellung von Nockenwellen kostet auch richtig Energie. Oder meinste der Hochofen wird von selber warm?

Als ob die Altautos nicht schon teuer genug sind. Und 2,5er müssten ne Strafsteuer wegen Energieverschwendung bezahlen denn die Herstellung von Nockenwellen kostet auch richtig Energie. Oder meinste der Hochofen wird von selber warm?Und am besten bestrafen wir auch alle die größere Räder fahren als man braucht. Die kosten ja richtig Sprit. Umweltsünder an den Pranger!!!!!

Ah und die 8 Liter Diesel kosten fast 12€ auf 100KM. Da fährt meiner mit Gas ja noch billiger und das obwohl ich "richtige" Reifen und nen "richtigen" Motor hab.

Das einzige was noch höhere Steuern für alte Autos bewirken is das Leute mit wenig Geld dann eben noch weniger haben. Aber genug Geld um sich nen neues Auto zu kaufen haben die dann genauso wenig.

Vorallem ist der CO²-Ausstoss auf 1km gerechnet!
Also ich fahre mit meinem 2,7T bestimmt weniger Kilometer als einer mit seinem 2,5TDi! Ergo, stösst so ein Vielfahrer doch viel mehr CO² aus und belastet damit die Umwelt!

Ich 15000km im Jahr x 283g CO² = 4245000g im Jahr
2,5TDI rund 30000km x 186g CO² = 5580000g im Jahr!!!

Warum soll ich mehr Steuern bezahlen??? Weil ich mehr CO² ausspucke?!?! Ist doch lächerlich diese ganze CO² Diskussion. Die wollen uns doch nur abzocken!

Zitat von "Manuel"

Und was sind richtige Reifen und ein richtige Motor?

Ein richtiger Motor hat schonmal min. 5 Liter. Alles andere sind Produktionsfehler.

Zitat von "black cherokee"

Ein richtiger Motor hat schonmal min. 5 Liter. Alles andere sind Produktionsfehler.

Ach unser BC

Weisst - würde ich Dich ned persönlich kennengelernt haben und wissen von "wem" es kommt, würd mir Dein Geschreibsel echt MAL nerven

ForenPsycho

Zitat von "psychoinside"

Ach unser BC

Weisst - würde ich Dich ned persönlich kennengelernt haben und wissen von "wem" es kommt, würd mir Dein Geschreibsel echt MAL nerven

ForenPsycho

Ja aber Manuel hat mich doch gefragt. Und ich finde er hat eine ehrliche Antwort verdient. Alles andere wäre ja gelogen und sowas macht man ja net. Gelle!!!

5 Liter....verbrauch oder Hubraum

Zitat von "updive"

5 Liter....verbrauch oder Hubraum

Vorsicht. Ich hab mehr ölverbrauch als manche hier Hubraum.

Zitat von "psychoinside"

... Es gibt doch so viele Arten von A6-Fahrern... Den Familienvater, der den Raum liebt...Der 20 jährige Hosenscheisser, der einen auf Dicke Hose machen mag...

ForenPsycho

da sag ich jetzt auch nix zu

also ich hatte ja bis vor kurzem noch meinen V8. wenn ich mir mittlerweile die preise so anguck ist der einzige vorteil von dem diesel das er nur die hälfte an sprit brauch bei fast gleichen fahreigenschaften.

hätte ich aber jetzt die wahl und das geld würde ich mir en a3 3.2 FSI holen. für die 250ps kann man ihn verdammt sparsam fahren. dann brauch er vielleicht nur 2l mehr als mein diesel, dafür kostet der sprit aber gleich viel (oder weniger!), ich kann mir die scheiss hohen steuern sparen, hab kein traktor als motor und in sachen fahreigenschaften hat man weder mit dem V8 noch mit dem diesel ne chance. und falls der sprit extrem teuer wird (und gas nicht) kann man immernoch auf LPG umrüsten

Es gibt zwar die Möglichkeit mehrere Tanks einzubauen und diese auch miteinander zu verbinden, aber es nicht möglich, diese dann über Schnellverschlüsse zu entfernen, da nach jedem Eingriff in die Teile der Gasanlage eine erneute Dichtheitsprüfung des gesamten System erfolgen müßte. Ausserdem müssen die Tanks fest mit dem Auto verbunden sein.

Zitat von "Robert*58"

Es gibt zwar die Möglichkeit mehrere Tanks einzubauen und diese auch miteinander zu verbinden, aber es nicht möglich, diese dann über Schnellverschlüsse zu entfernen, da nach jedem Eingriff in die Teile der Gasanlage eine erneute Dichtheitsprüfung des gesamten System erfolgen müßte. Ausserdem müssen die Tanks fest mit dem Auto verbunden sein.

Jupp so isses. Sonst hätte ich sowas auch schon.