A6 4f 4.2 (kein FSI) Autogas-Umbau geplant

Hallo A6-Freunde,

Kurzvorstellung: Bin sonst nur im audicabrio-Forum bzw. bei motortalk unterwegs gewesen, da mich mein A6 2,6 (Bj. 96) NIE im Stich gelassen hat. Nach über 9 Jahren und 140' Tkm (davon 60'TKM mit LPG) ist nun ein Update fällig gewesen:

A6 Avant 4.2 (4f) Bj. 6/05

geplant ist wieder Umrüstung auf LPG=Flüssiggas=Autogas.

Seit ca. 2 Monaten gibt es von FA. Vialle (Flüssigeinspritzung) ja nun endlich auch eine V8-Lösung die nicht aus 2 eigenständigen 4-Zylinder-Systemen besteht. Einziges Problem ist wohl die etwas lautere Pumpe....

1) Soll ich es wagen oder doch lieber zu einem Verdampfersystem greifen ? Wenn ja von welcher Firma ?

2) geht bei Vialle wirklich nur der 650x270 (=72 l brutto) Radmuldentank rein
(wegen der integrierten Pumpe nur magere 54 l netto)
Lieber wäre mir der 720x270 (88l brutto), dafür würde ich wenn nötig sogar die Batterie in die Seitenverkleidung verbannen

Für Tips/Fotos/Erfahrungen wäre ich dankbar,
Gruß Harry

Vialle haben wir ja im TTR seit einigen Monaten (ca. 3TKM) und sind bis dato sehr zufrieden damit, nur 10% Mehrverbrauch

Da Avant kommt wohl nur Muldentank in Frage (Kofferraum soll voll benutzbar bleiben) !

Dummerweise gibts für Vialle-Systeme offenbar keine Zylindertanks, denn mit versetzen der Batterie müßte so doch sonst mehr Tankvolumen rausschauen

so, Neuigkeiten nach einer Messorgie :

Vialle (Flüssigeinspritzung) definitiv nur mit 650*270-Tank möglich => 54-60 Liter netto) für stolze 3750 €

oder Prins mit großem Verdampfer und 680er-Tank (90 Liter brutto) => 72-80 Liter netto für 3500€

bei zu fahrenden ca. 112'TKM in 7 Jahren
(Gasverbrauch 18Liter=20% Mehrverbrauch) müßte ich mit

Vialle 336-373x Prins 252-269x 240x mit Benzin (bei 15 Liter)

zum Tanken, also mit Vialle 84 - 104x öfter, d.h. also durchschnittlich 1x im Monat mehr zur Tanke. Dumm das

Reichweite Vialle 300-333 km, Prins 416-444 km(bei je 18 Liter/100km), mit Super ca. 500km (bis Beginn Reserve)

Der momentane Spritpreis von unter 1,20€ gegenüber frech überteuerten 0,679€/LPG hier in München macht da die Rechnung auch nicht schöner.....

Gasumbau wird somit erstmal verschoben, ich berichte dann zu gegebener Zeit weiter.

Für die V8-Gasumbau-Interessierten:
von Vialle gibts seit Herbst eine CAN-Bus-Kernfeldvernetzung der für den V8 notwendigen zwei 4er-Module, was im Betrieb wohl wesentliche Verbesserungen bringen soll. Was auch immer damit gemeint sein soll (bin kein Techniker)