[4B] Leidiges Thema Anhängerkupplung Audi RS6 Avant

Mir ist keine bekannt, war auch der Grund, weshalb ich damals keine RS-Heckschürze angebaut habe.
Sonst wäre meine Kupplung auch weggefallen.

B&B Automobiltechnik hat MAL eine angeboten.Wie die aussieht und ob du die Schürze zerscneiden mußt,weiß ich allerdings nicht.

Für die Kohle kannste dir nen Zugfahrzeug kaufen. Is billiger und dein RS6 wird geschont. Brauchbare Cherokee´s gibts schon AB 1500€.

ich würde an nen RS6 sowieso keinen anhänger hinten dran machen.
die tiptronic ist bei der motorleistung eh schon an der grenze---warum sollte man ihr dann auch noch unnötige drehmomentspitzen antun?

Gitb´s den Original nicht mit ahk? Wäre ja nen schwachsinn... ist ja das ideale auto für´n hänger :-?

Nö....einen Porsche bekommst ja auch nicht mit AHK... :razz:

Cayenne?

Zitat von "popo"

Gitb´s den Original nicht mit ahk? Wäre ja nen schwachsinn... ist ja das ideale auto für´n hänger :-?

ist eben nicht das ideale auto für´n hänger,da das getriebe auch ohne hängerbetrieb schon voll ausgelastet ist.
wenn du damit ständig schwere sachen ziehst macht die TT5 die grätsche und dann wirds teurer als ein zusätzlich gekauftes zugfahrzeug.

Also das Getriebe sehe ich eigentlich nicht als das große Problem.Die TT ist ja im Gegensatz zum S6 z.B. ja nochmal verstärkt,und wenn ich mit Anhänger fahre nutze ich ja sowieso nicht das volle Drehmoment.Ich glaub in dem Fall bricht eher der Zughaken als daß die TT die Grätsche macht..Andererseits könnte man die Leistung bei Hängerbetrieb üner einen Kontakt in der AHK-Steckdose ja auch ganz einfach herabsetzen-das wurde beim RS2 z.B.so gemacht.
Probleme macht wahrscheinlich hauptsächlich der ausladende Aufbau der Stoßstange-ansonsten müßte die normale AHK vom Quattro V8 und S6 doch eigentlich passen,ist ja die gleiche Karosse -oder ist da noch was anderes im Weg?Vielleicht irgendwelche Karosserieversteifungen oder so?

das getriebe ist bis 650NM ausgelegt---deshalb geht auch kein tuner über diese grenze.
und wenn du beispielsweise einen hänger mit zwei pferden drin durch die eifel ziehen musst arbeitest du immer mit vollem drehmoment.
das hält die TT5 nicht lange aus.

Die org. abnehmbare AHK von Audi sollte doch gehn oder täusch ich mich da, ich hatte da MAL einen RS6 mit Starnberger Nr-Schildel gesehen, der hatte eine AB. AHK!!!!

ne die originale dürfte nicht gehen weil ich hab eine dran und da wurde schon der mini diffusor ausgeschnitten und die RS stoßstange kommt ja noch um einiges weiter runter

ausgeschnippelt hatter er nix an der Schürze!!

ok da hörts dann auf, haste MAL beim Freundlichen nachgefragt was der dazu sagt??