Schaue bei Felix von TFS-ENGINEERING in Dresden vorbei und hole Dir ne Beratung. Der passt Dir die Motor- und die DSG-Software exakt auf Deine Wünsche an. Dein DSG hält 600NM problemlos, die Leistungsgrenze liegt also auf der Motorseite.
https://www.facebook.com/tfsengineeringdresden/
und
Mit Gebrauchtteilen biste bei S-Line außen nachrüsten bei 1500€ inkl. Lack.
Jawohl.
Ne Ladung Räder zum Pulverbeschichter. 
Ja, aber die Foren schreiben halt was anderes. Offiziell 30tkm, das stimmt. Bei mir haut das immer ziemlich genau hin.
Der BiTurbo muss alle 15-20tkm zum Ölservice, der 245 PSer will alle 30tkm. Keine Ahnung warum. Was bei der 120tkm-Inspektion gemacht werden muss steht im Checkheft, habe ich aber auch gerade nicht zur Hand. Mit ca. 1000€ biste aber bei Audi dabei, ohne Extras.
Gehen beide Kartenleser nicht?
Was zeigt der bei der Quellenauswahl an?
Andere SD-Karten probiert?
https://shops.audi.com/de_DE/w…eder/winterkomplettraeder
Einpresstiefen erscheinen wenn man auf die Auswahl klickt.
Ihr bringt gerade "die autom. Motorabschaltung bei öffnen der Fahrertür" und "Start-Stopp-Deaktivierung" durcheinander. Hatte noch keinen da der die Motorabschaltung bei geöffnetet Tür programmiert haben wollte und bei mir gab es diese Funktion noch nicht (MJ2012).
Der 2.0tfsi wäre sicher der richtige Motor? Hat aber natürlich auch einen Lader dem Kurzstrecken nicht so gut tun? Die Jahreslaufleistung wird ca. bei 15000km liegen
Mein Nachbar hatte den Motor im 4G über 4 Jahre und 85.000km, absolut problemlos. Den gab es damals allerdings nur mit Multitronic, die ist gewöhnungsbedürftig. Unbeding ne Probefahrt machen.
- wie nennt sich das große FIS?
Das große FIS nennt sich offiziell "Fahrerinformationssystem mit 7-Zoll-Farbdisplay" und ist auch Bestandteil vom großen Navi "MMI Navigation plus mit MMI touch".
Was hat es mit dem Touchfeld auf sich und welche Unterschiede gibt es vom kleinen zum großen MMI Bildschirm außer natürlich der Größe? Die waren ja schon beim 4f erheblich.
Das große Navi hat eine bessere Auflösung, eine integrierte Festplatte, Stadtmodellen in 3D, man kann Connect nachrüsten und und und. Wenn man die Wahl hat immer das große Navi wählen.
Gibt es Ausstattungspakete auf die man Wert legen sollte?
Würde persönlich auf BOSE, großes Navi und Xenon oder LED achten. Alles andere ist Geschmacksache.
Zur Entscheidungshilfe:
Start/Stopp Deaktivierung und Coming/Leaving Home über Tagfahrlicht geht per VCDS.
Siehe auch A6-Wiki
Motorabdeckung vom SQ5:
Jetzt wirst Du unsachlich.
Das wäre letzte Woche gewesen. 
Winterfelgen getauscht, die Schmiedefelgen in 9x20 ET37 vom A7 / A8 weg und dafür Schmiedefelgen in 9x20 ET37 vom A7 / A8 wieder dran.
Nachrüstung ist nicht so kompliziert, es muss halt ein Kabel nach vorne gezogen werden.
Mal ne Frage :
Welche Felgen/Reifengrösse ist denn Minimum möglich für die Winter pellen ?
Gibt welche die 17" fahren, empfohlen ist 18".
Krieg ich da noch meine 17er vom 4F drauf ?!
Nein, falscher Nabendurchmesser (57,1 zu 66,6)
Hier gibts schon ne schöne Aufstellung:
Was habt ihr alles nachgerüstet und welchen Plan musstet ihr verwerfen? : Audi A6 4G
Stimmt mit der Klima. In der Beschreibung steht Klimaautomatik. Hab dann garnicht genau auf die Bedieneinheit geschaut. Aber Generell kann ich auch mit der manuellen zufrieden stellen.
Die kleine ist auch eine Klimaautomatik, aber keine 4-Zonen. Und ohne Digitalanzeige für die eingestellte Temperatur.
