Wie wird der Spoiler am Dach richtig befestigt?
Nur mit den zwei Schrauben die fest integriert sind (recht weit aussen) oder müssen noch zusätzlich in den zwei Aussparungen in der Mitte
Schrauben gesetzt werden? Wie sieht das aus mit kleben...muss ich?
Beim RS6 ist der Spoiler zusätzlich durch 2 Schrauben gesichert. Dazu müßtest du allerdings 2 Löcher an der enstsprechenden Stelle in das Blech oberhalb der Heckscheibe bohren. Bei mir haben wir die Schrauben entfernt und den Spoiler nur aufgeklebt. Das sah dann so aus:
Das reicht, wenn es vernünftig gemacht wird, vollkommen aus. :razz:
Ohne kleben wird der Spoiler auf jedenfall flattern, da die Schrauben ihn nur sichern. Diese haben keine besonders feste Bindung zum eigentlichen Spoiler. Sie sind auch nur in eine Leisten im Spoiler eingesetzt.
Du wirst um das Kleben des Spoilers nicht drumherum kommen. 
Wenn ich das richtig auf deinem Avatar sehe, hast Du Nogaroblauperleffekt (später Pelikanblauperleffekt) als Lack ?! Dann wirst Du den Lack nur schwer in der Dose bekommen und einen gleichmäßigen Perleffekt mit der Dose nicht hinbekommen. Selbst Lackierer haben es schwer, bei Einzelteilelackierung mit dieser Farbe.
MfG
JayJayS
hi snoopy
Frag MAL beim freundlichen nach einer spraydose.
Ich habe mir letztens ein Modell von meinem vorherigen 100er Turbo Sport gebaut und habe verzweifelt nach Perlmutt-Weiß gesucht ohne gleich ein halbes Kilo bestellen zun müssen.
Habe ihn dann tatsächlich als Sprühdose beim freundlichen bekommen und das Lackierergebnis ist einwandfrei geworden.
Gruß A6 Avant 2,7T
Habe beim Freundlichen Lackierer 100 Euro für das Lackieren bezahlt.
Bei mir musste ich beim Befestigen nicht nur die Schrauben entfernen, sondern den Kompletten Lappen an dem die Schrauben befestigt sind, sonst hätte der Spoiler die elegante Linie am Dach durch eine hässliche Kante zerstört. Habe den Spoiler mit Scheibenkleber angebracht! 
Ich habe fürs Lackieren 50€ inkl. Lack bezahlt und ein super Ergebnis bekommen.
Mit ner Sprühdose wirst du sicher kein gutes Ergebnis erreichen sondern eher Pickel u.ä.!
Zur Befestigung habe ich die Schrauben auch entfernt, denn nen loch im A6 bohren wollte ich auf keinen fall.Zur 100%tigen Befestigung des Spoilers habe ich extra Karosserieklebe genommen und es hält bombenfest schon seit 5000km...davon die hälfte Autobahn.
Hallo,
alle die Ihr den RS6 Heckspoiler schon auf dem Avant verklebt habt, sagt MAL habt Ihr den Lack an der Heckklappe irgendwie vorbereitet ?
Hält der Karosseriekleber egal wie ? oder muß ich auf der Heckklappe vorher entfetten, oder Gar den Lack anschleifen ?
Bohren tue ich jedenfalls auch nicht.
Hat sich das Verfahren mit den langen Klebebandstreifen bewährt, oder hat jemand andere Erfahrungen gemacht ?
z.B. Klebstoffe mit sehr kurzen Offenzeiten, oder 2 Komponentenkleber
Ich habe nun auch meinen RS6 Spoiler an meinem Avant montiert und es ist absolut perfekt geworden.
Tipp 1: Dremel (am besten vor dem lackieren) das komplette "Innenfutter" raus, dann ist er bis auf einen ganz minimalen Absatz zum Dach bündig und macht keine Windgeräusche.
Tipp 2: Zum fixieren lass die Kleberei sein und nimm einen Spanngurt. Den legst du um das ganze Heck und ziehst ihn schön fest. Besser und gleichmäßiger anpressen kannst Du ihn Gar nicht. Zum Lackschutz sollte zwischen Gurt und Spoiler ein Handtuch oder ähnliches sein.
Tipp 3: Klebe ihn nicht unter 15-20 Grad Außentemperatur, sonst zieht der Kleber nicht richtig. Und lass ihn min. 24 Std. ruhen.
Gruß
Bodo
Alles anzeigenIch habe nun auch meinen RS6 Spoiler an meinem Avant montiert und es ist absolut perfekt geworden.
Tipp 1: Dremel (am besten vor dem lackieren) das komplette "Innenfutter" raus, dann ist er bis auf einen ganz minimalen Absatz zum Dach bündig und macht keine Windgeräusche.
Tipp 2: Zum fixieren lass die Kleberei sein und nimm einen Spanngurt. Den legst du um das ganze Heck und ziehst ihn schön fest. Besser und gleichmäßiger anpressen kannst Du ihn Gar nicht. Zum Lackschutz sollte zwischen Gurt und Spoiler ein Handtuch oder ähnliches sein.
Tipp 3: Klebe ihn nicht unter 15-20 Grad Außentemperatur, sonst zieht der Kleber nicht richtig. Und lass ihn min. 24 Std. ruhen.
Einmal richtig säubern reicht. Du brauchts nichts anschleifen oder entfetten.....und lass Dir gesagt sein, daß hält bombensicher. :razz:
Gruß
Bodo
Also am Spoiler selber sollte man Primer einsprühen, damit der Kleber besser an dem Spoiler haften bleibt! Wenn man das nicht macht, kann es plötzlich sein, das der Kleber auf der Karrosse hält, aber der Spiler los geht! Da hilft alles andere nichts, mit lange genug Trocknen lassen oder gut andrücken!
Aber der LAck würde ich nur entfetten und fertig, wobei der Primer eine Ähnliche Wirkung hat! Den sollte jeder Karrosseriebetrieb haben
also habe meinen von Ebay mir geholt für 80€ ist ein Originalteil soll hei Audi mehr als 250€ kosten.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße