Moin,
ich habe sowas noch nie codiert, aber eigentlich zeigt das VCDS ja immer an, was zu ändern ist (aktuelle gekaufte Version). Wären ca. 53km von Dir hier her, falls es dichter ist als zu Deinem Bekannten.
Mit freundlichem Gruß
Andreas
In Beitrag 16 hat Budi doch geschrieben, welche Steuergeräte funktionieren?
Können wir so machen. Ist ja nicht mein Weg 
Da muß ich dir recht geben wäre es mir aber wert 
Ist das hinter Kirchlintel ?
Weit dahinter. Gib einfach 27389 in Googlemaps ein
Ah ok das geht auch !
Werde versuchen im Februar die Sachen ein zubauen würde mich dann melden wenn ich soweit wäre
N müsste man probieren, denke aber auch dass es nicht gehen wird
So restlichen Pins sind auch bestellt sowie neue Dämpfer mit Index E die sich wieder in J geändert haben !
Und für den Taster in der Tür den originalen Halter in der Bucht gefunden und zugeschlagen
Den kann der Umbau nächste Woche los gehen
So gestern Abend den Anfang gemacht erstmal zerlegt und den Kabelbaum raus gemacht !
Leider ist der Kabelbaum vom VFL da passen die Kabel für die Antennen nicht also die aus meinem raus operiert und in den anderen implantiert
Und alles wieder montiert heute Abend geht es weiter den Kabelbaum für den Rotenstecker bauen 
hoffe das es gut voran geht Donnerstag Termin beim Freundlichen wegen KOMPONENTEN Schutz
Bis auf weiteres
wirst Du auch die Laufschienen, für die sich mit der Heckklappe bewegten Laderaumabdeckung, montieren?
wirst Du auch die Laufschienen, für die sich mit der Heckklappe bewegten Laderaumabdeckung, montieren?
Das gibt es beim 4F leider nicht. Erst der 4G hat das mit den Laufschienen.
So der Dicke war beim Freundlichen war ein Gelaber mit dem Annahme Typ von wegen das geht nicht 
Zum Glück vorher mit dem Werkstattmeister tel. und der sagte kennt er und das geht
Und eben Anruf bekommen Komponenten Schutz ist raus kann abgeholt werden.
Denn am Sonntag die Motoren rein bauen
Geht voran hier 
sehr gut!
Bilder machst nicht zufällig welche, oder?
Doch Bilder mache ich ,
Nur ich kann sie nicht hochladen sind zu groß 
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin