Hallo Mitsparer!!!
Wie handhabt ihr das mit dem nun wenig gebrauchten Benzintank!!
Tankt ihr immer voll und schleppt das Gewicht mit??
Mein Tank war nach übergabe einbau Gasanlage dreiviertel voll und habe in ca 2Monaten ein viertel Tank verbraucht und habe jetzt vollgetankt. Erst als es klickte dachte ich "son mist" jetzt muss ich ja das Gewicht mitschleppen. Hätte vielleicht warten sollen bis Tank leer und dann nur halb füllen.
Ich tank immer halb voll. Nur an das Gewicht habe ich noch nie gedacht.
Geld spielt meistens eine Rolle. Gasfahrer sind geizig 
Gewicht ist denke ich zu vernachlässigen-dafür entfällt ja z.B. das Reserverad...
Ich persönlich hab immer gerne ausreichend Benzin im Tank.Bei Vollgasfahrten schalt ich öfters MAL auf Benzin um-und wenn du z.B. MAL im Stau stehst,der Gastank fast leer ist und weit und breit keine Gastanke zu finden ist,ist es schon beruhigend wenn man genügend Reichweitenreserven hat.
kommt auf deinen fahrstil drauf an. also knapp 100km schaff sogar ich...
Zitat von "big_grey"wie lang kann man mit leuchtender diesel anzeige noch fahren?
ich meine im wahren leben und nicht die werkangaben von audi!
danke
Hast keinen BC?
Also ich bin auch schon MAL 10 Km gefahren und da hat der BC 0 KM angezeigt.
Aber so um die 100 sind immer drin falls du keinen BC hast
ich hab den Tank etwa ein Drittel voll. Das muß als Reichweitenreserve genügen und ein wenig zum Starten braucht er ja auch.
mein benzin tank ist meist immer auf reserve, meist so viel, das mich die reserve leuchte nicht nervt mit ihrem piepen, falls doch, tank ich beim nächsten gas tanken fürn 10er noch benzin dazu
Ich habe bisher mit meinem Omega (Venturianlage, also sehr wenig Benzinverbrauch durch schnelle Umschaltung) dann getankt, wenn ich im günstigeren Ausland war (Schweiz, Luxemburg, Polen, Spanien). Das scheint mit dem Audi nicht zu klappen - vor 7tkm habe ich in Spanien getankt (Ostern), jetzt ist nur noch ein wenig mehr als ein viertel des Tankinhalts drin. 
Nie ,mehr als halb voll, und das deswegen, damit der Arsch nicht so hängt.
Ich tanke im günstigen Ausland auch immer den Bensindank voll.
Und wenn ich im Inland unterwegs bin habe ich immer ein ca. viertel vollen Tank dabei.
Ich habe gerne etwas mehr Reserve drin, da mein A6 (in der Relation zu meinem T4) mir in der Startphase den Arsch weg säuft.
MASTER
Also min. hat meiner immer nen halben Tank voll...zwecks Startphase und etwaiger Vollgasfahrten...
Das Gewicht kann man vernachlässigen wie schon erwähnt...es fehlt ja das Reserverad...
allgemein: so viel Benzin wie nötig und so wenig wie möglich
um Gewicht zu sparen
ich habe immer Benzin für 70-80km drinnen,
im Winter ein bißchen mehr, da der Motor ja länger braucht
um Warm zu werden bis er auf Gas umspringt..
wenn ich weite Strecken Autobahn fahre versuche ich
noch ein wenig mehr Benzin drinnen zu haben, falls das Gas
alle ist und keine Gastanke in der Nähe..
Zitat von "Manuel"Hab letztes MAL in Österreich voll getankt, Super-Plus für 1,06 €
Dafür würde ich auch MAL volltanken, obwohl das dann ja auch gleich wieder 80 € wären. 
Im Normalfall habe ich ca. 20 - 30 ltr. im Benzintank drin. Wenn es auf weitere Stecken geht habe ich auch MAL 40 oder mehr Liter drin.
ihr wisst ja wie man solche mengen richtig tankt ?
überall hin gucken, nur nicht auf die tanksäule 
an die Gewichtssparer hier sei eine Anmerkung erlaubt:
bei zu wenig Benzin im Tank riskiert man zumindest im Sommer eine Überhitzung der Benzinpumpe, die ja ständig läuft und nur durch den Benzinfluss gekühlt wird. Mein Alter Herr hat so aus falscher Sparsamkeit schon eine Benzinpumpe gehimmelt.
Viele Umrüster weisen deswegen darauf hin, den Benzintank immer mind. 1/4 voll zu lassen
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
apropo reservekraftstoff..kurz 
matteo +1
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße