Welche Marke bei Sommerreifen Wahl

Guck MAL ne bei tirendo geh lieber über idealo suchen

Quattrozeit ist Winterzeit

Da sind se bestimmt billiger...

Quattrozeit ist Winterzeit

Bei den Reifen würde ich nicht sparen. Meistens relativiert sich der höhere Preis über die Lebensdauer des Reifens. Soll heißen, dass die teureren Reifen meistens erheblich länger halten. Hatte auch MAL nen Satz Kumho drauf, die an sich nicht schecht waren, aber nach einer Saison waren die fertig. Wenn es etwas preiswerter sein soll, würde ich zu Hankook tendieren. Damit habe ich sehr positive Erfahrungen gemacht, sowohl bei Sommer- als auch bei Winterreifen.

Bei Reifen würde ich auch nicht sparen - es ist schließlich die einzige Verbindung zwischen dem Auto und der Straße - allerdings ist das mit den "Premiumherstellern", auch nicht immer alles "Gold", was man da teuer bezahlt.

Es kommt sehr auf das Auto an, wo man die Reifen drauf fahren will, als auch auf den eigenen Fahrstil etc. So würde ich nie wieder Michelin Reifen fahren, da ich diese auf meinem ehemaligem Benz alle 4.000 KM tauschen durfte - so geil sie auch zum Fahren waren - heute gebe ich dafür nicht mehr so viel Geld aus.

Ich würde allerdings auch, wenn ich in dem Segment suche, eher zu den Hankook-Reifen tendieren, die haben in den letzten Tests der großen Zeitschriften, also Auto-Bild, Sportcars, und Auto, Motor & Sport immer gut abgeschnitten - bei einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zu den Onlinereifenhändlern sollte man immer mehrere "checken", denn sie haben teilweise auch tagesabhängige Preisunterschiede!

Eine gute Übersicht, auch über regionale Anbieter bietet:

Winterreifen und Sommerreifen günstig auf Ihrer Reifenhändler-Preis-Suchmaschine reifen-vor-ort.de

Und immer für gute Preise - und guten Service gut, sind auch die hier:

reifen.com - Markenreifen, Kompletträder und Felgen supergünstig
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Online Shop

Die beiden sind nach meinen Erfahrungen immer günstiger, als viele der anderen Anbieter - wobei ich immer zu bedenken gebe, dass der Preis nicht alleine ausschlaggebend sein sollte - ein Fachbetrieb sollte es schon sein, denn man kann auch einen Reifen falsch aufziehen und dabei zerstören!

Ach ja, vielleicht sollte ich betonen, dass ich weder von den Reifenhändlern, als auch von Liqui-Moly irgendetwas dafür bekomme, dass ich sie immer MAL wieder empfehle - es sind nur meine eigenen, sehr positiven Erfahrungen mit den Firmen bzw. deren Online-Angeboten!

Ich fahr die letzten 6 Jahre Falken FK452. Bin sehr zufrieden bei meiner sehr sportlichen Fahrweise

Ich fahre im Sommer die Conti 3 Reifen. KLAR sind die vom Preis mit am teuersten, aber dafür kann man sich darauf verlassen das man mit einer der besten Reifen hat. Die Khumo hatte ich auch MAL. Die waren zwar auch nicht schlecht, aber leider wie schon weiter vorne geschrieben waren die bei mir nach ca. 15000 Kilometer fertig.

Schau dir einfach die bekannten Reifentests z.b. vom ACDC... äähh ADAC an. Da hole ich immer meine Infos und bin bisher immer gut gefahren damit.

Da ja die Rede von Kuhmo war. Hatte beim kauf meines Dicken einen neuen Satz Kuhmo Ecsta Le Sport in 245/40 R18 drauf. Der Reifen ist unter aller Sau.
1. Laufleistung unter der meiner Dunlop Winterreifen (Kuhmo 19700km = 3mm Rest, Dunlop Wintersport 3D 26200km = 5mm Rest)
2. Sägezahn ohne Ende, dadurch Vibrationen bei 120/130km/h
3. Relativ laut für einen Sommerreifen, sowie miserabler Abrollkomfort.
3. Aquaplaning vom Feinsten.
4. Bei Nässe kaum Grip, man muss auf einer feuchten Autobahn richtig arg das Tempo drosseln
5. bei hohen Geschwindigkeiten (200+) wirkt der Reifen schwammig und man hat das gefühl man "gleitet" aus der Kurve raus.
6. Spritverbrauch ist höher als bei den Winterreifen (kann aber an der breite liegen)

einen positiven Punkt geb ich den Reifen, auf trockener Landstraße krallt er richtig gut. Vorallem beim Bremsen verbeisst er soch richtig gut im Asphalt.

Ich hatte die letzten 2 Jahre Hankook. Die haben nun 2 Jahre, also 2 Somer gehalten, welcher Typ genau weiß ich icht mehr. bei 225/16Zoll haben die kanpp über 400 Euro gekostet. Guter Preis, gute Haltbarkeit, (gute Bessereng , mußte sein).

Jetzt überlege ich auf Michelin zu gehen, die hatte ich auf den Touran, MAL sehen... Habe ich meiner Laufbahn schon einiges an Reifen gehabt, aber man sollte hier nie Sparen!!! Mittelfeld bis etwas teuerer ist ok, aber nie Superbillig, nicht beim A6.... AB 200 KM/h möchte ich keinen Schrott unter meinem Auto haben.

Hankook, grade die V12 haben bei Sportcars (früher MAL Autobild Test und Tuning) besonders gut abgeschnitten - die Falken habe ich regelmäßig auf meinem Supra - bei sehr sportlicher Fahrweise und Leistung auf den Hinterrädern haben die eine gute Haltbarkeit, bei angenehmen Fahrverhalten....

Aber wie oben bereits von vielen gesagt: Niemals an Reifen sparen und AB mittlerem Preissegment und darüber schauen - und wirklich NIEMALS, NIE, NIE, NIE so Billig-Asia-Schrott kaufen, wie es die heute alle gibt, angefangen bei Wanli, Sanli, Jinglang und was es da sonst noch schlimmes gibt - da braucht man nicht schnell fahren, sondern einfach nur MAL in Regen kommen (und den soll es ja hier in Deutschland, der Schweiz und in Österreich, wo ein Großteil hier her kommt, recht häufig geben ) - und Du willst das nie wieder erleben...und ärgerst Dich schwarz, weil das Geld einfach nur "rausgeworfen" war.....

Zitat von HighlanderRGB

Hankook, grade die V12 haben bei Sportcars (früher MAL Autobild Test und Tuning) besonders gut abgeschnitten - die Falken habe ich regelmäßig auf meinem Supra - bei sehr sportlicher Fahrweise und Leistung auf den Hinterrädern haben die eine gute Haltbarkeit, bei angenehmen Fahrverhalten....

Kann ich nur bestätigen, sehr gute Haltbarkeit, obwohl ich kein Quattro habe. Habe ein sehr guten Reifenhändler zur hand, der epfiehlt mir immer die Reifen, und ich tue mich immer auch ein bissel informieren, besondes jetzt, wo man das Internet immer dabei hat.

Und auf unseren Autos Asia-Schrott, das geht Gar nicht. Wie ich immer sage, wer so ein Auto fährt sollte wissen was auf einem zukommt. Und ich habe echt kein bock wegen einem Reifen abzukratzen.

Ich schliße mich meinen Vorgängern an ich habe ein MAL den Fehler gemacht und nene Satz Alyo Sommer Reifen gekauft allerding für nen Ford der um einiges leichter ist als unser Dicker ende vom Lied Rodeln im Sommer bei Nasser Fahrbahn .

Tu dir und deinem Auto einen Gefallen ECHTE Sommer Reifen ich Persönlich Fahre einen Duloop Sport im Sommer und bein Sehr zufrieden

Frohe Feiertage MfG

Nico

Zitat von HighlanderRGB

Hankook, grade die V12 haben bei Sportcars (früher MAL Autobild Test und Tuning) besonders gut abgeschnitten - die Falken habe ich regelmäßig auf meinem Supra - bei sehr sportlicher Fahrweise und Leistung auf den Hinterrädern haben die eine gute Haltbarkeit, bei angenehmen Fahrverhalten....

Aber wie oben bereits von vielen gesagt: Niemals an Reifen sparen und AB mittlerem Preissegment und darüber schauen - und wirklich NIEMALS, NIE, NIE, NIE so Billig-Asia-Schrott kaufen, wie es die heute alle gibt, angefangen bei Wanli, Sanli, Jinglang und was es da sonst noch schlimmes gibt - da braucht man nicht schnell fahren, sondern einfach nur MAL in Regen kommen (und den soll es ja hier in Deutschland, der Schweiz und in Österreich, wo ein Großteil hier her kommt, recht häufig geben ) - und Du willst das nie wieder erleben...und ärgerst Dich schwarz, weil das Geld einfach nur "rausgeworfen" war.....

Kann ich genau so unterschreiben, wir haben bei uns an der A48 so einen seltsamen Streckenabschnitt wo bei fast allen Fahrzeugen die Räder anfangen zu schlagen als man hätte einen Höhenschlag in den Felgen (das Amaturenbrett wird total unruhig und wackelt nach oben und unten). Fahre den Streckenabschnitt auch täglich mit meinem Firmenwagen AB (VW T5 Bus 2 Monate alt) selt dort fängt das vibrieren im Fahrzeug an obwohl die Fahrbahn relativ neu ist.
Jedenfalls habe ich mir für meinen 4F neue Alufelgen bei LS gekauft mit so Chinareifen drauf, wenn ich damit über den Streckenabschnitt von der A48 hat einem das richtig weh getan im Herzen wie das geschlagen hatte. Bin dann mit dem Fahrzeug einen Tag später zum Händeler gefahren wo ich die Alufelgen gekauft habe, diese haben dann die Räder geprüft mit dem Fazit das 3 von 4 Reifen einen Höhenschlag aufweisen. Der Händler verkäuft die Chinareifen als "Hausmarke" und ein Mitarbeiter von denen meinte zu mir das dies nur Ausreißer sein müsste (naja wers glaubt bei 3 von 4 Reifen).
Habe dann ca. 900 Euro drauf gezahlt und Hankook V12 bekommen, seitdem ist es wesentlich ruhiger auf dem besagten Abschnitt der A48.
Nach ca. 14000km ist noch kein Verschleiss daran zu erkennen, jedoch war das mit meinem 4F @ 2.0 TDIe. Danke MAL meinen jetztiger 4F Quattro 3.0 TDi mit Chip wird dir schnell runter radieren.

Da hier der Hankook V12 so gelobt wird, will ich MAL was gegenteiliges berichten

Mir wurde von dem V12 abgeraten, da er aufgrund des V-Profils, früh anfangen soll lauter zu werden.
Der Evo S1 wurde mir stattdessen empfohlen und auch zum gleichen preis wie der V12 verkauft.

Allerdings werd ich als nächsten Satz wieder den Pirelli P7 Cinturato oder was adäquates kaufen.
Denn die Pneus sind wirklich Leicht- und Leiseläufer!!

MFG Hotte

P.s. wenn wir uns nicht mehr sehen, Frohe Weihnachten und nen guten Rutsch ins neue Jahr!!

Letzten sommer hatte ich den conti sc3 drauf. Kann ich nicht empfehlen, weil der so weich ist, dass schon nach knapp 8000 km alle vier restlos blank waren. Gute erfahrung hab ich mit toyo und dunlop. Nächste saison werde ich MAL pirelli testen.

Pirelli fahr ich nur am Mopped
Mit den P7 habe ich recht schlechte Erfahrung auf meinem letzten neuen Auto gemacht (Erstausrüster Reifen). Nach 400km Sägezahn, so arg, das der reifen nach 2000km auf Kulanz getauscht wurde. Der 2. Satz P7 war das gleiche Trauerspiel. Bekam dann einen Satz Michelin und Ruhe war. Seither fasse ich Pirelli nicht mehr an, zumindest am Auto.

Zitat von Ralle180

Letzten sommer hatte ich den conti sc3 drauf. Kann ich nicht empfehlen, weil der so weich ist, dass schon nach knapp 8000 km alle vier restlos blank waren. Gute erfahrung hab ich mit toyo und dunlop. Nächste saison werde ich MAL pirelli testen.

Ich fahre den Conti sc3 auch im Sommer. Muß sagen das ich damit super zufrieden bin. Auch kann ich einen großen Verschleis nicht unterschreiben.
Aber das liegt ja nicht immer nur an den Reifen, sondern narürlich auch an der Fahrweise wie sie genutzt werden. Wenn man doch sehr sportlich fährt ist das natürlich was ganz anderes (bei alles Reifen) als wenn man weitesgehend normal fährt.

ich habe mir anfang diesen jahres 2 neu geholt
die Vredestein ULTRAC CENTO 225/55 ZR16 99Y XL
bin ich an sich mit zufirden, haben guten grip
werde mir anfang 2013 noch 2 für hinten holen, da die Michelin einen widerlich lauten sägezahn haben
grade bei 70 bis 80 km/h heult es richtig laut im auto

Also MAL ne ganz andere Marke:
Ich war bisher voll zufrieden mit meinen UNIROYAL Rain Sport 2 in 225/45 17.
Sie halten jetzt schon die 3. Saison und sind relativ ruhig im Geradeauslauf, den einzigen Verschleiß den ich bisher habe ist leider
auf der Innenseite der Hinterachse (angeblich nen Quattro-problem in Verbindung mit dem Audi S-Fahrwerk )
Werden wohl diese Saison 2 neue, und preislich mit ca 130Euronen /Stück ist OK