Schönen Guten,
habe eben beim Ausmisten noch einen Satz Alufelgen mit Winterreifen im Keller gefunden.. dieses Sind Original 15" Audi Alufelgen mit Winterreifen..
Felgen haben div. Klarlack Schäden.
aber sonst OK siehe Bilder.
Reifen sind evtl. noch eine Saison Fahrbar.. (ab Versch.-grenze) 3,1- 3,3mm
Reifen sind Barum, Polaris 2 in 205/60 R15
DOT: 2x 3806 und 4305
Preis:
ca. 100€
Versand 49,90 über iloxx
mhm ganz einfach, bevor ich mir die mühe gebe und den Driss auf Flex, leer Räume und wieder zu schweisse, kauf ich mir lieber eine für 70-100 Euro.. die ist dann auch noch Dicht..
Ich kenne soviele die ihre MSD´s leer räumen, wo es nebenher raus pfeifft weil sie es einfach nicht gut genug geschweisst bekommen.
Zitat von "Ralle180"...und zum weiteren wirst du aus einem 1,8er vierzylinder-staubsaugermotörchen eh nicht viel klang rauskitzeln...
Wo bleibt der Sinn??
nun zu dem "Problem"..
mit nem normalen Endschalldämpfer "mit ABE" wirst du nichts anfangen, der ist genauso leise wie der Originale..
schau MAL ob du nicht eine Komplettanlage in Gruppe A bekommst also von vorne bis hinten durch.. ist zwar was teurer, bringt aber deutlich Sound..
Da man hier nichts Posten darf was illegel ist, lasse ich es. wenn du mehr zu dem Thema "Illegal und mehr Sound" willst, schreib mir ne PM, dann sag ich dir was du noch machen kannst für den kleinen Geldbeutel.
hallo, habe auch einen 1.8t mit e-GAS meiner ist bj 98.. zu erkennen an dem kleinen Schwarzen kasten am Gaspedal.
Was heisst ohne Schwarzen Kasten?? funktionert das denn auch noch so wie es soll ??
Hallo,
ich war heute in der Werkstatt wegen meinem Radlager wechsel und da haben wir heraus gefunden das es aufjedenfall von den Querlenkern kommt.
unzwar der Große unten, wo der Stoßdämpfer dran hängt.
da ist das Gummi aus der Buchse, daher das queitschen.
Hallo,
wann wurden die Bremsen gemacht ??
Hatte dies auch MAL, da war der Rechte Bremssattel lose,d.h die untere schraube hat sich gelöst und ist dann bei Voller fahrt raus geflogen. aber vorher hatte ich beim Bremsen ein leichtes Knacken und dann beim Gas geben wieder ein sehr lautes knacken.
Habe es nun auch wenn er Wagen leicht einfedert, d.h wenn ich über Bodenwellen fahre..
also könnte ich die Lenkung ausschließen oder ?
sieht doch relativ nett aus..
Was kostet die ? und woher ?
war es viel aufwand ?
Das habe ich seit heute morgen auch... auf der Rechten seite.. aber nur bei langsamen fahrten oder im Stand. kommt von richtung Federung.. wüsst auch ma gern was das ist.
das weiß ich noch nicht. schaue ich aber morgen mal.. aber normal wenn die abfliegt ( kenne mich ja damit aus) haste den ganzen Schmodder in der Felge hängen..
Also ich habe Weiß/Blaue LED´s drin.. funktioniert.. habe ein Vorfacelift.
bei einem 2003er A4 hat es nicht funktioniert.
Das war von anfang an mein Wunsch.. nur will ich nicht auf enormen Kosten hängen bleiben.. Wieso sollte ich dafür büßen das die was schlampig machen ?
guten Morgen..
Ich habe meinen A6 Mitte 2009 gekauft.. beim Kauf (Probefahrt) ist damals schon aufgefallen das es in Kurvenfahrten "Knackt" - d.h Achsgelenk kaputt..
der damalige Eigentümer hat es dann bei A...T.. U machen lassen..
ca. 3 Monate ( und ca. 6.000km) später, erneutes Klackern in Kurvenfahrten.. AB zu ATU.. neues einbauen lassen ( Original AUDI-teil.. von Audi geholt. weil ATU sowas nicht im Programm hat .) natürlich auf Garantie, kulanz oder was weiss ich..
Jetzt, ca 35.000 km später - erneutes "Leichtes" knattern in Schnellen Rechts kurven, wieder von links aussen..
Kann soetwas möglich sein?? oder stimmt da etwas nicht ?
Wie soll ich jetzt vorgehen ? - erneut zu ATU? - wo ich sehr ungern hingehe!
Danke schonmal..
mhm ich denke das lohnt sich wohl kaum.. da du mit sicherheit für nen V6 allein für die Nocken 1000€ hinlegen musst..
lass es besser und investier das Geld lieber in was anderes..
Also Schädlich ist der nicht, solang du den Druck nicht zu Hoch fährst.. kommt ja auch drauf an was für ein System ( Manuell, Turbo etc)
Hatte damals einen im 2l 8V Astra F-CC.
Musste einen verbauen weil ich eine extrem Scharfe Nockenwelle verbaut hatte - dazu musste ich dann noch andere Düsen verbauen ( Besseres Bild - Feiner).
Zur Leistung:
nur rein der Dreckregler wird dir nicht viel bringen, wenn sogar garnichts..
in verbindung mit andere Nocke und anderen Düsen mit sicherheit einiges..
mein Setup war:
16V Krümmer - Gruppe N Auspuffanlage.
geänderte Einlass sowie Auslass- kanäle.
Scharfe Nockenwelle
größere Ventile, andere Federn
größere Einspritzdüsen..
und das hat an der Achse 27 PS gebracht.
Wieso kann ich die Bilder nicht sehen ? 
habe mit Google Chrome, sowieso mit Internet Explorer 8 versucht..
mhm Schade, genau das Wochenende habe ich Nachtschicht und bin nicht in der Kölner Region danach das WE hätte Super gepasst.
Nabend,
mein Rechtes Radlager ist auch Defekt. zwar 4B aber dürfte in etwa ähnlich sein.
habe schon einen Termin in einer freien Werkstatt, die wollen für das Lager (SKF- Markenware) 88 und nochmal 75 € für den Einbau..
